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全省首创 常德城区启用“路长制”

  来源:红网  时间:2018年05月31日   作者:郑江晖  唐芳 字体: 【    】 

  

 

  交警指挥交通,护送行人过马路,人车有序。

  

 

  4月常德交通拥堵指数环比。

  红网时刻常德5月30日讯(记者 郑江晖 通讯员 唐芳)湖南常德每条河有“河长”,如今开全省先河,市城区道路也有了“路长”。“路长制”自4月1日启用以来,10条“包干”道路拥堵明显减少,平均交通拥堵指数环比下降5.99%,在全国处于交通拥堵较轻水平。

  为什么:机动车保有量达35万辆,局部路段出现拥堵

  近年来,随着常德经济的快速发展,市城区机动车保有量已达35万辆,其中小汽车达22万辆,局部路段已经出现交通拥堵,引起了市委、市政府和人民群众的高度关注。

  3月20日,市委副书记、市长曹立军对交警支队研判的城区拥堵情况做出批示,要求启动“路长制”,力争缓解当前拥堵状况。

  是什么:拥堵路段责任包干

  实行“路长制”,就是责任制,每个“路长”都有自己的“一亩三分田”。从4月1日起,常德交警支队领导和鼎城区公安局政委,对城区相对拥堵的朗州路、建设路、人民路、洞庭大道、鼎城路等10条道路实行责任包保,按照“支队牵头、大队为主、中队负责、科室参与”的方式,形成了由支队长、大队长、中队长共同负责、各科室通力配合的“路长、分路长、路段长”三级路长制。

  为确保“路长制”实效,常德交警部门建立了交通科学管理研判机制、交通勤务快速反应机制、交通秩序常态整治机制、交通管理考核奖惩机制。近两个月来,交警部门通过实地研判道路拥堵原因,精准施策,已经优化整改交通管理难点78处;“路长制”10条道路共布置100多个执勤点,推动警力下沉,以便快速反应;各级指挥中心通过视频巡查,及时发现拥堵并调度就近警力处置。此外,警方严管重压,整治交通违法行为,增强市民守法出行意识。

  怎么样:4月10条“路长制”道路拥堵明显减少

  “路长制”的实施有效推进了公安交管改革,实现道路交通管理责任立体化,有效缓解了城市交通拥堵,提升了交通治理能力现代化水平。该制度运行以来,常德市城区环比交通拥堵减轻。高德交通平台显示,4月份10条“路长制”道路拥堵明显减少,早晚高峰平均车速达30.3公里/时,平均交通拥堵指数环比下降5.99%,在全国334个地级行政区中排名200名以后,处于交通拥堵较轻水平。

  常德交警部门负责人介绍,交通管理涉及人、车、路和环境多个方面,下一步,我们以人民的美好生活为出发点,健全完善党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障的城市交通治理体制,综合协调交通规划、建设和管理的多个部门,推动实施文明畅通提升行动计划,实现城市交通社会共治共建共享,给市民提供畅通、安全和有序的交通环境。


[编辑:陈瑜]
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